检测不达标不能上市明年买车可先看车内空气合格证 |
检测不达标不能上市明年买车可先看车内空气合格证
近年来，扬州私家车不断增多，车内空气质量问题也开始受到越来越多市民的关注。据相关媒体此前报道，国家环保部车内空气质量强制标准即将在明年出台，这意味着大量“毒车”必须“消毒”，而江苏也将出台车内空气污染控制规范。那么，扬州目前情况如何？昨天记者从我市环保部门了解到，明年市民购车或将收到一份车内空气检测(jiǎn cè)合格证。
车内空气强制标准将出台
检测不达标，车辆不能上市
据省环保部门透露，江苏省挥发性有机物管理办法将在明年出台，其中就有针对车内挥发性有机物污染(pollute)控制的网站内容。扬州甲醛检测长期接触低浓度甲醛蒸汽，可有头痛、软弱无力等症状。国外报告14%~16%的工人接触甲醛后出现消化障碍、兴奋、震颤、视力障碍。在甲醛浓度达到0.2-0.7mg/m3的车间内，长时间工作工人有食欲丧失、体重减轻、乏力、头痛、心悸和失眠等现象。据报告，甲醛还可引起触觉、痛觉和温觉障碍(感觉过敏最常见，常局限于身体的一侧或某些局部)，身体一侧(常为右侧)排汗过多，身体两侧皮肤温度不等。同时，国家环保部正在制定车内空气强制性标准，我省也将相应出台车内空气强制标准，最快明年就可以出台。
据悉，车内空气强制标准将对8种常见车内挥发性有机物，分别是苯、甲基苯(methylbenzene)、二甲苯（dimethylbenzene）、乙苯、苯乙烯、甲醛(Formaldehyde)、乙醛、丙烯醛的浓度进行限值，车辆出厂前，必须由专业(Specialty)检测机构对密闭车厢的空气进行检测，并出具检测报告，如果不达标，将不能上市售卖。
扬州情况(Condition)
明年买车或收到检测(jiǎn cè)合格证
“新车买回家，就担心车内空气质量污染，对身体不好。”这是不少有车一族放心不下的一点。
全省即将出台车内空气污染控制规范，扬州究竟情况如何？“目前我们还未接到上级部门的文件通知。”昨天，记者咨询市环保局相关负责人了解到，不过，考虑到车内空气质量与市民健康密切相关，国家及江苏省也相继发布相关法规，“将来我市车主拿到新车，除了有车辆合格证、使用证书等，还将拿到一份车内空气检测合格证。”市环保局负责人表示。
记者探访
新车旧车，车内味道都怕人
“车内味道别提多大了，这就是买车后我最担心的问题。扬州环境检测中心是利用GIS技术对环境监测网络进行设计,环境监测收集的信息又能通过GIS适时储存和显示，并对所选评价区域进行详细的场地监测和分析。”记者昨天采访中发现，不少市民都有着如此担忧。市民钱小姐告诉记者，自己刚买车一个月不到，但是每天坐在车中都受着“煎熬”，“新车都有味道，没办法，我车上不仅放了竹炭包，还买了一堆车载香水。每天车本身的味道和香水味交加，我真有点害怕对身体有害。”
“车辆都买了2年多了，但是车内味道依旧除不掉。”市民薛先生也表示非常苦恼，“平时天气还好，每到高温天气，一上车那股味道直接刺鼻，我都要打开全部车窗，散味好久才敢开车上路。”
除了摆放车载香水掩盖味道、打开窗(windowing )户散味，还有市民曾将车开到空地上，将车窗全部打开，在烈日下暴晒，只为了除味，“新车旧车，车内味道都怕人。扬州甲醛检测长期接触低浓度甲醛蒸汽，可有头痛、软弱无力等症状。国外报告14%~16%的工人接触甲醛后出现消化障碍、兴奋、震颤、视力障碍。在甲醛浓度达到0.2-0.7mg/m3的车间内，长时间工作工人有食欲丧失、体重减轻、乏力、头痛、心悸和失眠等现象。据报告，甲醛还可引起触觉、痛觉和温觉障碍(感觉过敏最常见，常局限于身体的一侧或某些局部)，身体一侧(常为右侧)排汗过多，身体两侧皮肤温度不等。”
抽样检测
中低档车辆多项指标（target aim)超标
究竟私家车内散发“毒气”情况如何？记者昨了解到，市环保部门前段时间对私家车车内空气质量进行了抽样检测，“结果不太妙，我们发现，高档(high)车辆车内挥发性有机物基本能达标，而中低档车辆多项指标出现超标。”环保局总工程(Engineering)师恽立群介绍。
主要是哪些部位散发“毒气”？据专家介绍，主要污染源是私家车里面的塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)零件，其次是内饰。“私家车内部如真皮坐椅、泡沫、革等装饰品会散发出乙苯等有害气体。另外，私家车地板上层使用的阻尼材料极易散发挥发性有害气体，并且极易超标。”恽立群介绍。
“挥发性有机物是形成PM2.5的主要前置污染物，它的浓度高，意味着车内PM2.5浓度一定也很高，空气污染高的车厢，车内空气甚至比车外更差。”相关数据表明：车内温度达50℃、湿度为70%时，车内甲醛(Formaldehyde)、苯等污染物会大量释放，严重超标。人体在这样的环境下会引起机体免疫水平受损，损伤肝脏和造血系统(system)。“车内温度越高，空气污染越严重。”
专家建议
应多开窗换气，内饰少装
业内人士介绍，新车刚下生产线就上市，配件和车内软装中的挥发性有机物还没有充分释放，污染(pollute)物浓度较高，因此新车车内空气污染更严重。
据悉，新车车内零部件中，比如坐椅、地垫等地方，都含有甲醛，而装饰(Decoration)，比如贴膜、喷漆等，也会增加车内空气污染。“新车撕掉塑料包装后，最好放置一两个月后再使用；车内多用较环保的麻、布类材质的地毯、脚垫、坐垫等天然材质的饰品，少用橡胶或化纤类等可能释放污染物的产品；车辆用了一段时间后，可自行清洁空调滤芯，一般每3个月用刷子清洗一次即可。”恽立群建议。
此外，每次开车前，最好先将四个车门全部敞开，将空调开至最大，彻底（thorough)给车内通风换气后再驾驶；户外空气较差或交通拥堵时，可以开启汽车(auto)内循环，避免污浊空气进入车内；天气晴好，交通状况也较好时，多用外循环，或者关闭空调，打开车窗，用自然风换气。并且，当车辆行驶3万公里左右，就应更换空调滤芯。
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